Évitez les mises à niveau coûteuses du panneau électrique pour la recharge de deux véhicules électriques
Le Smart Splitter™ est un répartiteur 240V « plug and play » qui vous permet de recharger deux véhicules électriques à domicile plus rapidement, sans avoir à refaire le câblage de votre installation ni à changer de prise.
Économisez du temps et de l'argent grâce à une recharge de véhicule électrique à domicile plus rapide.
Le Smart Splitter est doté d'une commutation automatique intelligente qui vous permet de partager facilement et en toute sécurité votre prise 240V à domicile pour recharger deux véhicules électriques. Rechargez sans effort deux véhicules électriques avec une seule prise 240V, l'un après l'autre, ou configurez votre véhicule ou borne de recharge pour charger les deux à mi-puissance. Fini les changements de prise et les mises à niveau du panneau électrique !
Branchez-vous, profitez de la commutation automatique intelligente...
Utilisez votre Smart Splitter pour obtenir un contrôle et des informations sans précédent sur l'énergie de votre domicile.
Connectez votre Smart Splitter pour visualiser directement tous les appareils branchés et obtenir des données précises sur la consommation électrique de vos équipements.
Télécharger maintenant


Prise principale
Branchez davantage le VÉ que vous utilisez sur la prise principale pour fournir de l'énergie à la demande.
Prise secondaire
La prise secondaire est utilisée pour votre borne de recharge VÉ. Le Smart Splitter utilise une série de relais pour couper l'alimentation de la prise secondaire et éviter toute surcharge du circuit.
Connecteur VÉ
Il existe deux principaux types de connecteurs pour VÉ : le J3400 (Tesla) et le J1772. La norme NACS sera largement adoptée en 2025 par d'autres constructeurs automobiles.
Installation facile avec support de montage
Inutile de percer des trous supplémentaires dans votre mur. Le Smart Splitter est fourni avec un support qui se visse sur la plaque murale existante pour fixer le Smart Splitter en place.
Infrastructure de recharge pour VÉ / Borne de recharge pour VÉ
Les équipements d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE) sont communément appelés « bornes de recharge pour VÉ ». Les chargeurs de niveau 2 utilisent le courant alternatif pour transmettre l'énergie au véhicule. Les chargeurs peuvent être fixés au mur ou sur pied, selon leur conception et leur cas d'utilisation prévu.
Fonctionnement et sécurité
Fonctionnement et sécurité
Fonctionnement et sécurité
Fonctionnement et sécurité
La sécheuse est prioritaire
La commutation automatique intelligente signifie que vous n'avez plus besoin de changer de prise. La priorité est donnée à la sécheuse (le plus courant) ou au véhicule électrique branché sur la prise principale ; une fois la sécheuse terminée, votre véhicule électrique commencera à charger.
Certifié pour la sécurité électrique par UL, le leader mondial de la sécurité technologique. Le seul Smart Splitter homologué UL, équipé d'un disjoncteur logiciel interne.
Commutation automatique avec 2 véhicules électriques
Lorsque deux véhicules électriques sont branchés à l'ampérage maximal (32-40 ampères), le Smart Splitter charge complètement le véhicule électrique côté primaire avant de passer au véhicule électrique côté secondaire.
Certifié pour la sécurité électrique par UL, le leader mondial de la sécurité technologique. Le seul Smart Splitter homologué UL, équipé d'un disjoncteur logiciel interne.
Recharge VÉ double (mi-puissance)
Réglez votre ou vos bornes de recharge ou votre ou vos véhicules électriques sur 20 ampères ou moins (demi-puissance) pour permettre une recharge simultanée. Le Smart Splitter garantit que les deux voitures peuvent se recharger en même temps sans faire disjoncter le circuit.
Certifié pour la sécurité électrique par UL, le leader mondial de la sécurité technologique. Le seul Smart Splitter homologué UL, équipé d'un disjoncteur logiciel interne.
Quiz de compatibilité des cas d'utilisation
Works with all plug-in 240V devices:
Sécheuse
Cuisinière électrique/Four
Climatiseur
Pompe à chaleur
Chauffe-eau
Équipement de soudage
Compresseur
Sauna
Spas
Clôture électrique
Fours de potier
Works with EVs:
REMARQUE : Vérifiez la compatibilité pour vous assurer que votre borne de recharge pour VÉ fonctionne avec votre disjoncteur.
Disponible pour les prises courantes NEMA 240V
NEMA 10-30
Prise de sécheuse à 3 broches
(Maisons construites avant 1996)
Disjoncteur : Disjoncteur 30 A
Puissance : 240 V / 24 A / 5,7 kW
~32 km d'autonomie ajoutés par heure
Nécessite un chargeur réglable capable de fournir 24 ampères ou moins.
NEMA 14-30
Prise de sécheuse à 4 broches
(Maisons construites après 1996)
Disjoncteur : disjoncteur 30 A
Puissance : 240 V/24 A/5,7 kW
~32 km (20 miles) d'autonomie ajoutés par heure
Nécessite un chargeur réglable capable de fournir 24 ampères ou moins.
NEMA 14-50
Prise de recharge pour VÉ à 4 broches
(Trouvée dans les garages / maisons neuves)
Disjoncteur : Disjoncteur 50 A
Puissance : 240 V/40 ampères/9,6 kW
~51 km d'autonomie ajoutée par heure
NEMA 10-50
Prise de four/cuisinière à 3 broches
(Maisons construites avant 1996)
Disjoncteur 50 A
240 V/40 ampères/9,6 kW
NEMA 6-50
Prise de borne de recharge pour VÉ à 3 broches (moins courante)
Prise de garage à 3 broches
(Chargeurs VÉ moins courants)
Disjoncteur 50 A
240 V / 40 ampères / 9,6 kW
Ne pas utiliser avec des prises « standard » de 110 V
Les circuits 110 V offrent une autonomie de 3 à 4 miles (5 à 6 km) par heure. En savoir plus sur les différents niveaux de recharge
Commencez avec votre pack Dual EV Pro
Commencez avec votre pack Dual EV Pro
J'ai acheté le NEMA 10-30 pour recharger ma Tesla Model Y en le branchant sur mon chauffe-eau. C'est fantastique ! Économisez des milliers de dollars en frais d'électricien et achetez-en un. Si vous hésitez encore à savoir si cela fonctionnerait avec votre chauffe-eau, n'hésitez plus : l'investissement en vaut largement la peine et l'appareil fonctionne comme prévu. Je n'ai aucun problème pour recharger ma voiture et aucun problème d'eau chaude. Qu'attendez-vous ? Ça marche, et vous serez ravi de cet achat, tout comme moi.
Objet conçu à cet effet absolument remarquable.
J'utilise un NeoCharge 14-50 depuis plus d'un an avec une BMW i4M50 et une Cadillac Lyriq, et je n'ai jamais rencontré le moindre problème majeur. J'ai programmé la recharge de la Lyriq quotidiennement de 20 h à 1 h du matin, puis celle de l'i4M50 de 1 h à 8 h du matin ; les deux véhicules sont rechargés (jusqu'à 80 %) sans aucune difficulté. Le NeoCharge fonctionne tout simplement.
J'ai acheté ceci au lieu du projet de mise à niveau du panneau électrique et de recâblage (à 3 600 $ !!!!) proposé par l'électricien. J'ai économisé plus de 3 000 $ pour l'installation de la recharge et je n'ai même pas à m'en soucier. Ça fonctionne tout simplement et je n'ai eu aucun problème avec la sécheuse ou le véhicule électrique depuis des mois.
J'ai acheté ma Tesla Model 3 et mon chargeur Tesla, pour découvrir ensuite que mon panneau électrique ne pouvait pas supporter un circuit supplémentaire de 240 V. De plus, le compteur de la compagnie d'électricité et le disjoncteur principal ne pouvaient pas supporter la tension accrue nécessaire. Cet appareil était la solution idéale ! J'utilise ma prise de sécheuse 240 V actuelle : la prise intelligente peut fournir du 240 V soit à mon chargeur, soit à la sécheuse ! Pas de permis municipal à obtenir, pas de mise à niveau de 15 000 $ de mon panneau électrique ! C'est tout simplement du génie !!
Excellent produit ! Installation facile !
Découvrez la différence du Smart Splitter
Économisez sur les frais d'installation
Évitez un recâblage coûteux, utilisez votre panneau électrique et votre prise 240 V existants en toute sécurité.
Utilisez le câblage existant, branchez-le vous-même.
Branchez votre véhicule électrique en quelques minutes et évitez la contrainte de devoir changer de prise chaque jour entre votre sécheuse ou vos deux véhicules électriques.
Commutation automatique de l'alimentation
Activez la commutation automatique entre votre sécheuse et votre borne de recharge pour VÉ, ou entre deux VÉ.
Mises à jour par voie hertzienne
Connectez votre Smart Splitter au WiFi pour bénéficier des mises à jour logicielles sans fil.
Payer pour un nouveau circuit 240 V
Faites installer un nouveau circuit 240V pour la recharge de VÉ de niveau 2, ce qui nécessitera probablement une mise à niveau du panneau électrique.
Mise à niveau de panneau à partir de 1 500 $
Un chargeur de véhicule électrique de 24 A ou 40 A peut nécessiter une mise à niveau coûteuse du panneau électrique si votre installation ne dispose pas d'une capacité suffisante.
Remplacement manuel de la fiche
Vous ou votre partenaire débranchez la sécheuse ou le chargeur de véhicule électrique pour vous assurer de vous réveiller avec une batterie pleine.
Aucune visibilité ni mise à jour par liaison radio (OTA)
Aucune information, visibilité ou contrôle sur votre consommation d'énergie pour vos prises existantes à la maison.
Foire aux questions
Le Smart Splitter fonctionne en partageant intelligemment une prise 240 V unique entre un appareil et un chargeur de véhicule électrique ou entre deux chargeurs de véhicules électriques. Il utilise une technologie de détection de puissance pour basculer automatiquement l'alimentation entre les deux prises, garantissant ainsi un fonctionnement sûr et efficace.
Pour les configurations avec appareil et chargeur de VÉ, le répartiteur donne la priorité à l'appareil et reprend la charge du véhicule électrique lorsque l'appareil n'est pas utilisé.
Pour deux véhicules électriques, le Smart Splitter permet au véhicule principal de charger en premier, puis bascule automatiquement vers la charge du véhicule secondaire. OU vous pouvez charger les deux simultanément à mi-vitesse en définissant des limites de courant personnalisées.
Oui, si votre prise 240V est éloignée de votre emplacement de stationnement pour VÉ, vous avez deux options :
1) Utilisez une rallonge haute tension 240V de calibre 10 (généralement de 3 à 7,5 mètres) pour atteindre votre VÉ ; ou
2) Faites installer par un électricien une conduite reliant la prise à votre emplacement de recharge. NeoCharge s'est associé à Treehouse pour faciliter l'installation par un électricien si la prise est trop éloignée.
Le Smart Splitter est certifié UL, garantissant qu'il répond aux normes de sécurité les plus élevées de l'industrie.
Il est doté d'un disjoncteur logiciel intégré qui coupe automatiquement l'alimentation si la puissance totale soutirée des deux prises dépasse leur capacité, évitant ainsi toute surcharge et tout court-circuit.
Si vous avez un disjoncteur de 50 ampères, l'ampérage maximal est de 40 ampères. Si vous avez un disjoncteur de sécheuse de 30 ampères, l'ampérage maximal est de 24 ampères.
Cela garantit que le Smart Splitter respecte le National Electric Code (NEC) en maintenant la puissance du circuit dans la limite de 80 % de l'ampérage du disjoncteur.
Le Smart Splitter est conçu et fabriqué aux États-Unis.
Nous sommes une entreprise fièrement basée en Californie, avec des liens étroits avec San Luis Obispo, en Californie. Apprenez-en plus à notre sujet.
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